Nesavjesni učesnici u saobraćaju nisu samo vozači i biciklisti, već i nesmotreni pješaci. Na ulicama Banje Luke svakodnevno se mogu vidjeti građani koji pretrčavaju ulicu dok im semafor govori da sačekaju, no ove godine nijedan pješak u Banjoj Luci nije kažnjen zbog prelaska ulice na crveno svjetlo.
Iz Policijske uprave Banja Luka rekli su za mojabanjaluka.info da je u periodu od 1. januara do 20.avgusta ove godine nikome nije uručen prekršajni nalog zbog prelaska na crveno, dok je u istom periodu lani zbog ovoga kažnjeno 16 pješaka, a tokom cijele 2021. godine kaznu je dobilo 19 građana.
Da se brojni sugrađani često „ogluše“ o crveno svjetlo na semaforu i ulicu pređu nebezbjedno uvjerila se i ekipa našeg portala koja je danas u „špicu“ zabilježila da je na samo jednom prelazu za 15 minuta čak devet pješaka „izgubilo strpljenje“ i prešlo ulicu na “tvrdo crveno“ svjetlo. Nestrpljivim pješacima pridružili su se i jedan biciklista i vozač električnog trotineta koji su gotovo istovremeno, nepropisno, „nagazili zebru“.
Prelazak na crveno nažalost nije jedini „grijeh“ pješaka u gradu na Vrbasu. Iz PU Banja Luka rekli su da je od 1. januara do 20. avgusta ove godine izdato 20 prekršajnih naloga pješacima zbog prelaska ulice sa slušalicama u oba uha.
– U istom periodu lani kažnjeno je 14 građana, dok su u cijeloj 2021. godini izdata 33 prekršajna naloga građanima koji su nosili slušalice u oba uha dok su prelazili ulicu – rekli su iz PU Banja Luka.
Kada nema semafora koji mogu da ignorišu nesavjesni pješaci „iskaču“ pred vozače mimo pješačkog prelaza. Kako se vidi u podacima koje smo dobili iz banjolučke policije i broj napisanih kazni a prelazak van pješačkog je opao.
– Od 1.1. do 20.08. ove godine izdata su 263 prekršajna naloga pješacima zbog prelaska ulice van pješačkog prelaza, u istom periodu lani kažnjen je 461 pješak. Tokom cijele 2021. godine 643 građana su kažnjena zbog ovakvog prelaska ulice – kazali su iz PU Banjaluka.
Podsjetili su da je za prelazak ulice van pješačkog prelaza propisana novčana kazna od 40 maraka, kao i za prelazak ulice sa slušalicama u oba uha, dok je za prelazak ulice na crveno svijetlo propisana novčana kazna u iznosu od 50 maraka.
Instruktor vožnje u jednoj banjolučkoj autoškoli Nikola Plavšić istakao je da pješaci masovno ne shvataju da je njihova dužnost da se uvjere da je vozač uočio njihovu namjeru da pređu ulicu.
– Pješaci često dođu do pješačkog, predomišljaju se, pa naglo zakorače, što može biti pogubno – rekao je Plavšić dodavši da je prelazak mimo pješačkog „posebna priča“. Istakao je da je nerijetko prisustvovao situacijama kada građani prelaze ulicu tik ispod pasarele, jer su „lijeni“ da preko nje pređu na drugu stranu.
Banjolučanka Marina M. koja svakodnevno pješke prolazi centrom tokom „špica“ kaže da manje ulice, poput Ulice Marije Bursać, veliki broj građan prelazi na crveno.
– Na ovim "malim ulicama" ljudi kad prelaze često ni ne gledaju semafor, bitno je da "jedno krene". Čim prođe "prva tura" auta kojima je zeleno odmah gledaju lijevo desno i prelaze, bez obzira što je za njih i dalje crveno. Vozači nekada i sviraju, pravo je čudo da svaki dan ove kamikaze ne izgube glavu – kazala je za ova sugrađanka za naš portal.
Dodala je da u popodnevnim časovima ovu ulicu, više ljudi pretrčava van pješačkog i na crveno, jer kako kaže, tada uglavnom žure kući s posla, ili trče kako bi stigli na vrijeme da dočekaju autobuse.
T. Bubnjević
