Poskupljenjem litra goriva za pet feninga, koje se desilo prije nekoliko dana, naftaši u BiH će dnevno, na ovoj razlici, zaraditi oko 165.000 KM.

Naime, podaci Agencije za statistiku BiH pokazuju da se u ovoj državi godišnje u saobraćaju potroši 1,2 milijarde, a dnevno oko 3,3 miliona litara goriva.

Ako u narednom periodu ne bude novih korekcija cijena, pumpadžije će samo za mjesec dana, na razlici od pomenutih pet feninga, za mjesec dana zaraditi čak pet miliona KM.

Prošle sedmice je dizel poskupio sa 2,19 do 2,24 KM, a za ovaj iznos skočila je i cijena benzina 95.

Građani su, naravno, „na nož“ dočekali ovaj potez naftaša, uz objašnjenje da se vozačima svako, pa i najmanje poskupljenje nafte na svjetskoj berzi obilo o glavu.

– S druge strane, kad nafta pojeftini, pumpadžije uglavnom ne reaguju, odnosno koliko god mogu odugovlače sa snižavanjem cijena goriva na pumpama. Dakle, neozbiljne su njihove priče da se rukovode dešavanjima na svjetskom tržištu. Ono čime se oni jedino rukovode jeste ubiranje ekstraprofita. Jedva smo dočekali kakvo-takvo pojeftinjenje koje, međutim, nije trajalo ni mjesec dana – kaže Branko L. iz Banjaluke, prenosi Srpska.info.

Od 1. februara, kada je počeo da se primjenjuje izmjenjeni Zakona o akcizama, cijena goriva je povećana bar u šest-sedam navrata. Tačnije, litar je sa 1,9 skočio i do 2,31 KM.

Pod pritiskom javnosti, odnosno za vrijeme protesta nezadovoljnih vozača, polovinom juna je uslijedilo blago pojeftinjenje goriva za oko pet feninga. Ubrzo su cijene smanjene za još pet feninga, ali je pojeftinjenje, očigledno, bilo prekratkog daha.

Iz Grupacije za promet nafte i naftnim derivatima RS saopštili su da distributeri rade po principu slobodnog tržišta i formiraju cijene u skladu sa svojom poslovnom politikom.