U ponedjeljak, 29. maja ove godine, započelo je investiciono održavanje saobraćajnica na području grada. Radovi se trenutno izvode u Bulevaru Živojina Mišića u naselju Borik, a tim povodom, načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slaviša Sandić, obišao je ovu lokaciju.
– Trenutno se radi u Bulevaru Živojina Mišića, odnosno u toku je dizanje starog sloja asfalta, nivelisanje terena i po potrebi nivelisanje šahtova. Očekujemo da ova saobraćajnica bude gotova do kraja ove sedmice, a probaćemo da se dogovorimo sa izvođačem da asfalt bude postavljen u nedjelju, kada je najmanja frekvencija saobraćaja – rekao je Sandić i apelovao na sve vozače da imaju strpljenja i razumijevanja zbog otežanog odvijanja saobraćaja tokom radova.
Osim saobraćajnice u Bulevaru Živojina Mišića, u okviru investicionog održavanja, biće obnovljen kolovoz u dijelovima ulica: Đede Kecmanovića, Srpskih ustanika, Tešana Podrugovića, Ponirske, Anke Drakulić, Braće Podgovrnika, Srpskih rudara, Ranka Šipke i Jovice Savinovića. U ovoj sedmici planirano je da počnu radovi i u Ulici braće Podgornika.
Izvođač radova je preduzeće „Kozaraputevi“. Ukupna vrijednost ugovorenih radova je 526.447 KM.
Zeleni most
Slaviša Sandić se osvrnuo i na radove koji se obavljaju u okviru investicionog održavanja Zelenog mosta, s obzirom na to da su se na društvenim mrežama pojavile spekulacije da su radovi obustavljeni. On je rekao da su, nakon što je otkrivena konstrukcija, utvrđena značajnija oštećenja Zelenog mosta.
– Preporuka Instituta za urbanizam, građevinarstvo i ekologiju je da se motorni saobraćaj na Zelenom mostu potpuno zabrani. Međutim, naša je procjena da bi to izazvalo ogromne saobraćajne gužve i radimo na pronalaženju rješenja da se izvrše hitne intervencije po preporukama Instituta kako bi most bio u funkciji što prije u onakvom kapacitetu kakvom je bio do sada.
Nova situacija pred nas stavlja obavezu da Zeleni most uzmemo u prioritet, eventualno već naredne godine, ukoliko obezbijedimo budžetska sredstva, kako bi izgradili most u punom profilu sa dvije saobraćajne trake i pješačkim stazama. Time bi, u saobraćajnom smislu, imalo efekta povezivanje istočnog i zapadnog tranzita, a riješili bismo velika saobraćajna opterećenja.
Ono što nije dobro je činjenica da pojedinci sebi uzimaju za pravo da tumače stvari o kojima ne znaju puno. Nije u redu da se na redovnim poslovima koje obavlja Grad sakupljaju politički poeni, pogotovo ne od onih koji nisu glasali ni za gradski budžet ni za program zajedničke komunalne potrošnje – poručio je v.d. načelnika Odjeljenja za saobraćaj i puteve Slaviša Sandić.
