HAOS U SKUPŠTINI: Opozicija direktora ŽRS prozvala za pijanstvo, ministar ga branio
Novi zakon o željeznicama neće riješiti probleme u javnom preduzeću kojem prijeti kolaps, poručila je opozcija iz skupštinskih klupa.
Traže da Vlada povuče zakon iz procedure dok se ne izvrši finansijsko restrukturiranje. Ovako tvrde zakon će dodatno pogoditi Željeznice koje nisu u stanju da se nose sa konkurencijom na otvorenom tržištu. Protive se najavi otpuštanja radnika i tvrde da će stati iza eventualne pobune sindikata.
“Ministre, red je da vi zamjenite pijanog direktora i da vi, odnosno Vlada, odlučujete o otpuštanju randika u Željeznicama RS”, poručio je Miladin Stanić, poslanik SDS-a u NSRS.
Na ove ocjene protestovao je Klub poslanika DNS-a. Spomenka Stevanović tražila je da skupština izglasa povredu poslovnika, ali je Miladin Stanić na glasanju dobio duel.
Ako već nije skupštinska većina u odbranu direktora stao je stranački kolega, ministar saobraćaja. Pijanih, tvrdi, sigurno nema.
“Za ovih dvije godine i dva mjeseca ni jednom nisam direktora vidio pijanog iako sam vjerujte kafanski čovjek i volim i ja u kafanu otići”, rekao je Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS.
Trninić uvjerava da je rješavanje viška radnika jedan od prioriteta. 500 bi odmah trebalo da ostane bez posla, a još toliko u narednih 10 godina. Opoziciji obećava ostavku, ako dobije dokaz o samo jednom stranački zaposlenom radniku. Brani i direktora Dragana Savanovića koji je u svom mandatu broj zaposlenih smanjio za 500. Zato ga opozicionari napadaju i tvrde da izmjene zakona jedva čekaju njegove privatne firme.
“Uvaženi poslanice Gligorić kad me već vučete za jezik da vam kažem. Postoji osnovana sumnja da vaš generalni direktor ima pojedine dijelove pruge oko Prijedora koje on koristi u određenom momentu”, rekao je Zdravko Krsmanović, poslanik NDP-a u NSRS.
Odgovorio mu je poslanik DNS-a u NSRS Slavko Gligorić.
“Ja nemam informaciju i ne znam od kud vama ta informacija da postoji neka privatna pruga našeg generalnog direktora”, rekao je Gligorić.
Sporni član zakona donosi novinu po kojoj će privatne firme duž željezničke pruge moći da grade objekte za utovar i skladištenje robe kao i instalacije za kontejnerski prevoz. Dok Slavko Gligorić u svemu vidi šansu za povećanje obima prevoza, Adam Šukalo upozorava na sukob interesa.
“Čujem da gospodin Gligorić ne zna da li direktor Željeznica ima neku privatnu firmu koja posluje sa Željeznicama RS. Ja postavljam ovde pitanje ministru saobraćaja. Ima li neko ovde od poslanika i članova njihove porodice koji imaju privatne firme i posluju sa ŽRS?, rekao je Adam Šukalo, poslanik Napredne Srpske u NSRS.
“Rekli su da moj sin ima preduzeće za iznajmljivanje vagona i to su me mediji pitali. Ja imam dva sina jedan jedan na čelu privatnog preduzeća koje se bavi anti-korozivnom zaštitom a drugi je u ugostiteljstvu, ima restorane i kafane”, rekao je Trninić.
Opozicija je kritikovala i izmjenu zakona kojom će Vlada na sebe upisati zemljište Željeznica. Tvrde da imovinu u Brčko distriktu nije moguće upisati na Republiku. U Vladi su pojasnili da se neće preduzeće dijeliti na dva dijela nego da će zarade na putničkom i teretnom saobraćaju ležati na posebnim računima. Prizanju da je ukidanje putničkog saobraćaja tražila Svjetska banka ali su tvrde uspjeli da sačuvaju tu djelatnost.
(ATV)
