Redovna praksa da se vozačke dozvole B-kategorije izdaju na rok od deset godina i da se za njihovo produženje nakon isteka roka važenja ne zahtijeva ponovni ljekarski pregled je, prema mišljenju stručnjaka, anomalija u važećem Zakonu o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u BiH.
Dakle, prema važećim zakonskim odredbama, osobi koja je prvu vozačku dozvolu izvadila sa 18 godina, tada obavljeni ljekarski pregled važi sve do 65. godine života. Kako su nam pojasnili iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH, članom 195. Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama u BiH propisana je obaveza obavljanja redovnog zdravstvenog pregleda vozača koji upravljaju vozilima javnog prijevoza, instruktora vožnje, vozača D, DE i potkategorija D1 i D1E, kao i vozača starijih od 65 godina.
– Osim vozača vozila B-kategorije, svi ostali vozači podliježu obavezi obavljanja zdravstvenog pregleda prilikom svakog produženja važenja vozačke dozvole ili češće ako se tako odredi prilikom prvog ljekarskog pregleda – dodali su iz Ministarstva.
Kovačević: Nužne izmjene zakonskih odredbi Stručnjaci upozoravaju da je rok važenja vozačke dozvole B-kategorije previše dug i da se pod obavezno treba uvesti ljekarski pregled prilikom svakog produženja i za vozače B-kategorije, jer u deset godina čovjek može izgubiti mogućnost upravljanja vozilom.
Sudski vještak saobraćajne struke, ekspert iz oblasti cestovnog saobraćaja sa UN-ovom licencom Ševal Kovačević kazao je da je, prema starom zakonu, vozačka dozvola izdavana na pet godina i to je bilo prihvatljivo.
Nužna kontrola
– Sada imamo nelogičnost da do kasne životne dobi svi dobivaju vozačke dozvole na deset godina i za te vozače niko ne mari do te 65. godine starosti. Mislim da bi trebalo smanjiti rok važenja dozvole na pet godina, ali i sniziti cijenu za obnavljanje dozvole. Sa stanovišta sigurnosti učesnika u saobraćaju, ovakve zakonske odredbe su pogubne, pogotovo što BiH nakon rata ima veliki broj psihički nestabilnih osoba – smatra Kovačević.
Dodao je da se moraju uvesti obavezni ljekarski pregledi za vozače prilikom svake obnove dozvole.
– Država mora voditi računa o ovome, jer su vozači kategorija stanovništva koja treba podlijegati kontroli. Vi možete ubiti čovjeka na pješačkom prijelazu vozilom bilo koje kategorije, stoga je nelogično da vozači B-kategorije budu izuzeti iz obaveze prolaska ljekarskog pregleda – pojasnio je Kovačević.
Preskupo za penzionere
– Nelogično je da nakon 60. godine života morate vozačku obnavljati svake dvije godine, a to je danas za penzionera veoma skup proces. Penzioneru s primanjima od 325 KM nije jednostavno svake dvije godine plaćati 60-70 KM i uz to plaćati i ljekarski pregled – istače Kovačević.
(Avaz)
