Smeće, smrad od fekalija i išarani zidovi- nije scena iz horor filmova, nego slika skoro svih podzemnih prolaza u Banjaluci.

Umjesto da služe za bezbjedan i brz prelazak sa jednog kraja ulice na drugi i izbjegavanje čekanja na semaforu, ova mjesta brojnim pješacima postala su omiljena – za zaobilaženje.

Ekipa Euroblic-a je obišla podvožnjake u Lazarevu, Boriku kod Kampusa, te prolaze kod kružnog toka prema Petrićevcu i umjesto pješaka, zatekli su grafite, polomljeno staklo od flaša i tek ponekog prolaznika.

Građani sa kojima su razgovarali kažu da će radije na vrućini da čekaju zeleno svjetlo kako bi prešli ulicu, nego što će da koriste podvožnjake koji smrde na urin i smeće.

Noću ih svakako zaobilaze u širokom luku, jer su, zbog mahom pokvarenih sijalica, mračni i sablasni.

– Živim na Petrićevcu, a radim u centru. Svaki dan pješke idem na posao i vjerujte da nekad radije kisnem ili se pržim na suncu, nego što se odlučujem za “avanturu” kroz podvožnjak. Kad god padne jača kiša, od kanalizacije koja se sliva sa Petrićevca se ne može proći, a kad ugrije sunce, smrad urina i trule hrane koja se baca tu je neizdrživ – priča Banjalučanka Maja Jokanović.

Kaže, noću ih uopšte ne koristi, jer se plaši narkomana, vandala i beskućnika, koji se sve češće okupljaju na ovim mjestima. Zbog svega toga, ni đaci ne žele da prolaze ispod saobraćajnica i radije biraju pješačke prelaze.

I u Gradskoj upravi svjesni problema sa prolazima za pješake, te ističu da na nesavjesne građane ne mogu da utiču.

– Podvožnjaci se održavaju najmanje jednom u mjesec dana, ponekad i češće, u zavisnosti od potrebe, i za to su zaduženi radnici “Čistoće”. Međutim, vandalima i drugima koji se ponašaju kako ne treba ne možemo da stanemo na kraj – kaže Milenko Šajić, portparol Gradske uprave.

Iz Grada su još jednom apelovali da se čuva gradska imovina, a Banjalučanima su poručili da podzemni prolazi nisu javni toaleti i mjesta na kojima treba da se baca smeće.

Sanacija prolaza kod Akvane

Podzemni prolaz kod Akvane trenutno nije u funkciji. Iz Gradske uprave su poručili da je podvožnjak, kojim se dolazi do Kampusa, bio u lošem stanju, te da je u toku njegova sanacija. Radovi se izvode u sklopu investicionog održavanja mostova, za šta je ove godine planirano 50.000 KM.

(EuroBlic)